越是困难时候,越要扩大开放

越是困难时候,越要扩大开放
越是困难时候,越要扩大开放(侠客岛·两会观察)  “面对外部环境变化,要坚定不移扩大对外开放,稳定产业链供应链,以开放促改革促发展。”今年政府工作报告中,推进更高水平对外开放成为一个重要章节。在全球新冠肺炎疫情蔓延、世界经济下行压力加大的形势下,报告再次向世界传递出中国坚定扩大开放、以开放促进高质量发展的重要信号。  对于中国人来说,开放的重要性不言而喻。40多年来,中国打开国门搞建设,发展了自己,也造福了世界,“开放带来进步,封闭必然落后”已是全社会共识。  可是,一些国家似乎并不懂这个道理。前不久发生的一幕让人不胜唏嘘:在美国威斯康星、密歇根、宾夕法尼亚等乳制品大州,奶农把牛奶倒入下水道、池塘、农田等;与此同时,美国不少超市里牛奶却开始缺货、限购。一边倒奶,一边买不到奶,类似场景曾发生在20世纪30年代的“大萧条”时期,后来成为这段历史的一个标志性事件。为何会这样?产业链遭遇冲击是直接原因,而各国协调合作的缺失与政策的恶性竞争,才是导致“大萧条”难以控制的关键所在。  经济全球化时代,持续蔓延的新冠肺炎疫情正演变成一场全球性危机。正如疫情不分国界一样,疫情对各国经济造成的冲击也不分彼此。然而,一些国家却在单边主义、贸易保护主义的路上越滑越远,“限制出口”“将供应链搬出中国”的声音频见西方媒体。  封闭还是开放?合作还是疏离?历史早已给出答案。开放是世界大势、时代潮流,越是困难时候,越要扩大开放。  作为全球价值链的重要枢纽,中国选择扩大开放而不是固步自封:从外商投资法施行到构建更加完善的要素市场化配置体制机制,从取消合格境外机构投资者额度限制到筹办“网上广交会”、第三届进博会……一项项举措彰显出中国在非常时期扩大开放的决心和底气。  作为负责任大国,中国没有只求自保:克服巨大困难推进复工复产稳定全球供应链,同联合国合作在华设立全球人道主义应急仓库和枢纽,宣布将新冠肺炎疫苗作为全球公共产品……中国以开放、合作、共赢的胸襟,不断为世界经济增添正能量。  习近平总书记近日在看望参加全国政协十三届三次会议的经济界委员并参加联组会时强调,要坚持用全面、辩证、长远的眼光分析当前经济形势,努力在危机中育新机、于变局中开新局。西方也有一句谚语,“每朵乌云都镶着银边”,意思是说即便在最坏情况下,也能找到积极的一面。疫情大考下,全球经济尽快转危为机的必由之路就是开放合作,推动建设开放型世界经济。中国正坚毅走在推进更高水平对外开放的大道上,必将为阴霾笼罩的全球经济前景带来更多阳光和希望。  彭训文/文 【编辑:于晓】

碗里不缺肉、蓝天会更多……“部长通道”里的民生承诺

碗里不缺肉、蓝天会更多……“部长通道”里的民生承诺
中新网客户端北京5月27日电 “碗里不缺肉”“蓝天白云会越来越多”“5G使用会越来越多”……这些来自全国两会“部长通道”的民生承诺,小到百姓餐桌,大到国计民生。  相比以往,2020年全国两会“部长通道”场次少、规模小,但却接地气、释红利,干货满满。5月22日,第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂举行首场“部长通道”采访活动。图为国家发展和改革委员会主任何立峰通过网络视频方式接受采访。 中新社记者 韩海丹 摄  国家发展和改革委员会主任何立峰  ——中国经济向好的趋势没有改变  从中国经济基本面来看,向好的趋势没有改变。第一产业继续向好,春耕夏种进度比我们预期的还要好一些。第二产业特别是一些新兴产业发展势头比较良好,传统产业恢复势头也比较好。第三产业中的一些消费业受影响比较大,但是正在有力有序恢复。所以从未来发展趋势看,中国经济向好的基本面是可以保持的。我们有能力也有实力、有信心也有决心,继续推动中国经济平稳健康可持续发展。  ——不纠结经济增长具体指标,将使我们更专注于六稳等工作  不纠结于经济增长的具体指标,将使我们更加专注于不断扩大内需,实施扩大内需战略;更加专注于做好“六稳”工作,实现“六保”任务;更加专注于大力推进供给侧结构性改革,推动高质量发展,适应引领创造新的需求,促进形成强大国内市场;更加专注于实现优先稳就业、保民生、坚决打赢脱贫攻坚战、努力实现全面建成小康社会目标任务。5月22日,第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂举行首场“部长通道”采访活动。图为中国财政部部长刘昆通过网络视频方式接受采访。 中新社记者 韩海丹 摄  财政部部长刘昆  ——预计今年减税降费的新增规模会达到25000多亿元  去年我国实施了较大规模的减税降费,减税降费的规模达到2.36万亿元,这是制度性的安排,今年将继续实施。为了应对疫情的影响,党中央、国务院又出台了一系列减税降费措施,预计今年减税降费的新增规模会达到25000多亿元。  ——铺张浪费的钱绝不该花,没有绩效的钱也不该花  政府过“紧日子”,目的是让人民群众过“好日子”,这是一个长期的方针政策,并不是短期的应对措施。  政府过“紧日子”,同保障政权的正常运转是没有矛盾的。今年中央本级压减了非急需、非刚性支出超过50%,但对工资等刚性支出是给予保障的,机关的正常运转是有保证的。铺张浪费的钱绝不该花,没有绩效的钱也不该花,花了还要依法依规问责。5月22日,第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂举行首场“部长通道”采访活动。图为中国农业农村部部长韩长赋通过网络视频方式接受采访后,向记者挥手致意。 中新社记者 韩海丹 摄  农业农村部部长韩长赋  ——对粮食安全完全有信心和底气!不必听无根无据的炒作  我国已经连续十几年粮食丰收,去年产量是13277亿斤,而且是连续五年保持在1.3万亿斤以上,这说明我们已经有了这个生产能力。现在全国人均粮食占有量已经远远高于联合国粮农组织发布的粮食安全标准线。两大口粮,稻谷和小麦自给率达到百分之百,现在库存超过一年的产量,可以供全国人民吃一年。所以我们对粮食安全完全有信心和底气!大家不必听那些无根无据的炒作。  ——一定会确保小康之年老百姓的碗里不缺肉  猪肉价格最近确实下降了,批发市场已经连续13周小幅下降,比最高的时候下降了23%。  实现今年生猪生产恢复目标,也就是恢复到基本接近常年水平还是很有希望的。随着生猪生产恢复,供求关系也会逐步改善,后市猪肉价格不会再大幅度上涨。  当前牛羊和家禽生产形势也很好,通过努力,一定会确保小康之年老百姓的碗里不缺肉。5月25日,第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂举行第二场“部长通道”采访活动。图为商务部部长钟山通过网络视频方式接受采访。 中新社记者 杜洋 摄  商务部部长钟山  ——聪明的外商一定不会放弃中国庞大的市场  随着我国营商环境的改善,经济的发展,市场的扩大,我们相信,聪明的外商一定不会放弃中国庞大的市场。  ——中国出口的防疫物资质量是好的  中国政府高度重视出口防疫物资的质量。我们已经建立了从商品生产,到标准认证,再到口岸监管 “三位一体”的防疫物资监管体系。总的来说,中国出口的防疫物资质量是好的。5月25日,第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂举行第二场“部长通道”采访活动。图为工业和信息化部部长苗圩通过网络视频方式接受采访。 中新社记者 杜洋 摄  工业和信息化部部长苗圩  ——让更多的消费者愿意选择新能源汽车  我们将继续加大充换电基础设施建设,鼓励各类充换电设施实现互联互通。另外,我们也鼓励地方政府针对新能源汽车的使用,出台停车、通行等方面的优惠政策。总而言之,我们会高度关注新能源汽车发展,使其有一个更好的使用环境,让更多的消费者愿意选择新能源汽车。  ——全国每周大概要增加1万多个5G基站  5G从今年以来加快了建设速度。虽然受疫情影响,1、2月份甚至3月份可能受到一些影响,但是各个企业还在努力加大力度,争取把时间赶回来。现在在祖国大地上,我们每一周大概要增加1万多个5G的基站。4月份,我们5G的用户一个月增加了700多万,累计已经超过了3600万户。  随着5G网络设施的建设,随着基站不断的增多,将来我们的使用会越来越多。5月25日,第十三届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂举行第二场“部长通道”采访活动。图为生态环境部部长黄润秋通过网络视频方式接受采访。 中新社记者 杜洋 摄  生态环境部部长黄润秋  ——重污染天会离我们越来越远,蓝天白云会越来越多  “十三五”以来,随着污染防治攻坚战的深入,重污染天气在我们国家、在一些重点地区发生的频率和发生的强度都在大幅度降低。我给一组数据,比如说我们所处的京津冀及周边地区,28个城市,2015年重污染天气,就是AQI大于200的,平均有36天,一个城市平均下来有一个多月是重污染天气。但是2019年降到了20天,减少了约45%。  我相信,重污染天气会离我们越来越远,我们周围的蓝天白云会越来越多。  ——为老百姓提供更多的绿色生态产品  我们目前生态环境质量的改善,从量变到质变的拐点还没有到来。  要抓大力推动生态保护与修复,推动山水林田湖草系统治理,大力加强对生态保护的监管力度,努力扩大生态空间和生态容量,维护我们国家的生态安全。与此同时,我们也要促进产业结构的调整和绿色低碳转型发展,推动形成绿色发展方式和生活方式,为老百姓提供更多的绿色生态产品。(完) 【编辑:于晓】

2020中国地方一流大学建设大学排名揭晓,昆明理工大学排名第1

2020中国地方一流大学建设大学排名揭晓,昆明理工大学排名第1
原标题:2020中国地方一流大学建设大学排名揭晓,昆明理工大学排名第1 编辑 中国哪所“地方一流大学建设高校”的综合办学实力最强、办学水平最高?哪些“地方一流大学建设高校”跻身2020中国大学排名前100强?近日,全国第三方大学评价咨询机构艾瑞深校友会网(Cuaa.Net)最新公布了校友会2020中国大学分类排名、2020年中国地方一流大学建设大学排名等系列榜单。 为了给2020年全国高考考生填报志愿挑大学、选专业提供权威参考,“艾瑞深中国双一流建设评价课题组”撰写完成的《2020中国大学评价研究报告—高考志愿填报指南》一书已由“科学出版社”面向全国公开出版发行。 报告显示,昆明理工大学、华南农业大学和燕山大学雄居校友会2020中国地方一流大学建设大学排名前3甲,是我国地方一流大学建设高校中综合实力最强的3所高校,最有希望入围下一轮的“世界一流学科建设高校”名单。 值得关注的是,全国共有16所中国地方一流大学建设高校跻身2020校友会中国大学排名前100强,学校的综合办学实力较强,71所高校挺进全国200强。海军工程大学、空军工程大学未参加中国高校综合实力排名评价。 昆明理工大学雄居2020中国地方流大学建设大学排名榜首,燕山大学挺进全国前3甲 报告显示,在最新校友会2020中国地方一流大学建设大学排名中,位居2020校友会中国大学排名前100强的高校为:昆明理工大学、华南农业大学、燕山大学、上海理工大学、浙江工业大学、浙江师范大学、河北大学、扬州大学、江苏大学、杭州电子科技大学、南京工业大学、山西大学、南方医科大学、广东工业大学、河南科技大学、武汉科技大学。 位居第101名-第150名的大学为:福建农林大学、哈尔滨医科大学、福建师范大学、河南师范大学、深圳大学、广东外语外贸大学、东北财经大学、南方科技大学、黑龙江大学、湘潭大学、湖南农业大学、广州大学、南京医科大学、浙江工商大学、安徽师范大学、华侨大学、西北师范大学、浙江理工大学、广西师范大学、长沙理工大学、中国医科大学、中南民族大学、河南农业大学、西安理工大学、湖北大学。 位居第151名-第200名的大学为:长春理工大学、哈尔滨理工大学、杭州师范大学、东北电力大学、河北农业大学、西安建筑科技大学、河南理工大学、汕头大学、湖南科技大学、沈阳农业大学、兰州交通大学、兰州理工大学、温州医科大学、河北师范大学、辽宁工程技术大学、石家庄铁道大学、长江大学、江苏师范大学、陕西科技大学、广州医科大学、辽宁师范大学、沈阳工业大学、安徽农业大学、东莞理工学院、中南林业科技大学、大连医科大学、黑龙江中医药大学、浙江农林大学、河南工业大学、大连工业大学。 位居第201名-第300名的大学为:三峡大学、南通大学、河北科技大学、集美大学、浙江财经大学、吉林农业大学、西安科技大学、浙江中医药大学、海南师范大学、沈阳建筑大学、甘肃农业大学、湖南中医药大学、大连外国语大学、广东财经大学、广西医科大学、台州学院、大连交通大学、广东海洋大学、河北经贸大学、辽宁科技大学、西北民族大学、安徽医科大学、沈阳大学、福建医科大学、河北医科大学、沈阳药科大学、南华大学、福建中医药大学、湖北文理学院、五邑大学、辽宁中医药大学、长春工业大学、大连海洋大学、沈阳化工大学、广东金融学院、成都大学、河北工程大学、河南中医药大学、佛山科学技术学院、河南财经政法大学、广东药科大学、广州美术学院。 校友会中国大学排名是目前最具社会影响力和公信力的中国第三方大学评价领先品牌,备受中国高校和社会各界的广泛认可与高度肯定。校友会大学排名坚持自主创新,不照搬照抄复制他人的评价思想及方法,不采用毕业生就业率、国外低端期刊论文数等低层次规模指标。校友会中国大学评价体系始终与国家高等教育方针政策保持高度一致,评价体系设计上不崇洋媚外,引导高校坚持扎根中国大地办教育,把学术论文写在中国大地上,充分发挥评价的积极导向作用。 艾瑞深校友会网2020中国大学排名评价体系采用教育教学质量、高层次人才、优势学科专业、高端科研成果、科研项目、科研基地、办学层次、社会声誉和国际影响等9大核心指标,涵盖了400多项评测指标,基本涵盖国内外其他大学排名的高端质量指标,是目前中国大学评价体系符合国家政策导向、最为系统全面、评价指标与参评高校数量最多的大学排名。 数据来源:艾瑞深中国大学360度对比分析与学科水平动态监测公益咨询项目返回搜狐,查看更多

蔚来一季度净亏损收窄 李斌:整车毛利率二季度将超5%

蔚来一季度净亏损收窄 李斌:整车毛利率二季度将超5%
5月28日,蔚来汽车(NIO)发布的2020年第一季度财报显示,1~3月,蔚来汽车总营收为13.72亿元,环比下滑51.8%,同比下滑15.9%;净亏损为16.918亿元,环比收窄40.9个百分点,同比收窄35.5个百分点。图来源:每经记者 张晓庆 摄财报显示,一季度,蔚来汽车新车销售额为12.556亿元,环比下滑53.2%,同比下滑18.2%。新车销量下滑,使得蔚来汽车第一季度公司毛利负增长数扩大。一季度,蔚来汽车毛利率为-12.2%,较2019年第四季度-8.9%的降幅有所扩大。对此,蔚来汽车方面表示,这主要是疫情期间新车交付量缩减导致。数据显示,1~3月,蔚来汽车累计交付新车3838辆,同比下滑3.8%。据了解,蔚来汽车2020年的核心目标之一是提升毛利率。蔚来汽车方面表示,将坚持保持二季度毛利率转正的目标不变。 随着季度交付量的跃升、电池包及其他物料采购价格的下降、制造费用的改善以及平均销售价格的稳中有升,我们的毛利率将在二季度得到大幅改善,预计整车毛利率在二季度超过5%。 蔚来汽车董事长李斌表示。数据显示,4月,蔚来交付3155辆新车。蔚来方面预计,2020年第二季度交付量将达到9500辆至10000辆,环比增幅在147.5%至160.6%之间,同比增幅在167.4%至181.5%之间。按此推算,蔚来汽车5月和6月的月均销售目标将超过6345辆。 从4月下旬开始,我们的新增订单已经恢复到疫情前水平。 李斌表示,随着生产供应链与生产制造逐步恢复正常,蔚来有信心在第二季度实现新车交付近1万辆的目标。图来源:每经记者 张晓庆 摄新车市场走势向好,促使蔚来汽车将二季度总营收目标从一季度的13.72亿元提升至33.684亿元~35.342亿元,环比增加约145.5%~157.6%。值得注意的是,蔚来汽车在今年第一季度的经营性亏损也开始收窄。财报显示,蔚来汽车一季度经营性亏损15.7亿元,环比收窄44.4个百分点,同比收窄40个百分点,优于市场预期。 体系化效率提升带来的费用下降,直接改善了亏损状况,也让蔚来在本季度实现了史上最低单季亏损。 蔚来汽车相关负责人表示。截至2020年3月31日,蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为23.974亿元。进入2020年后,蔚来汽车先后完成了累计4.35亿美元的三笔可转债融资,同时还于4月29日正式将蔚来汽车中国总部项目落定合肥,并与三家战略投资者签署向蔚来中国投资70亿元的投资协议。 此次战略投资协议的签署,预示着蔚来将有更充裕的资金支持业务发展。 李斌表示,70亿元战略投资资金,大部分将于今年第二季度到账,主要用于研发及用户服务方面,同时也会用于补充公司运营现金流。截至记者发稿,蔚来股价上涨9.16%至4.17美元/股。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。版权合作及网站合作电话:021-60900099转688读者热线:4008890008 特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。 广告热线? 北京: 010-57613265,?上海: 021-61283008,?广州: 020-84201861,?深圳: 0755-83520159,?成都: 028-86612828

政府工作报告中的“任务单”有了怎样的“施工图”?_1

政府工作报告中的“任务单”有了怎样的“施工图”?
新华社北京5月28日电 题:政府工作报告中的“任务单”有了怎样的“施工图”?  新华社“新华视点”记者  针对政府工作报告提到的常态化疫情防控、刺激消费、保障粮食安全等多项任务、目标,在全国两会的部长通道、国新办新闻发布会等多个场合,相关部委负责人作出进一步回应,释放出一系列政策具体“施工”落地的信息。  任务1  ——防疫:尽快实现每个省份有一个P3实验室,每个地级市有一个P2实验室  国家发展改革委副秘书长赵辰昕5月24日在国新办的新闻发布会上表示,要争取尽快实现每个省(区、市)都有一个生物安全三级即P3水平的实验室,每个地级市争取实现有一个生物安全二级即P2水平的实验室,大大提高重大疫情快速检验检测、快速响应的能力。  全国政协委员、华中科技大学同济医院副院长鲁友明说,拓宽P3、P2实验室的覆盖范围,能够有效实现早发现、早报告;各省份改造升级重大传染病隔离场所和救治基地,有助于实现早隔离、早治疗。这些措施都是尽可能将疫情遏制在“苗头期”,减少对经济和社会生活的冲击。他还建议,相关实验室、救治基地建设起来后,需要配套完善制度建设,加强安全管理,严格操作流程,引进专业人才,确保安全运行。  任务2  ——扶贫:带动农业全产业链发展,让贫困地区农产品卖出好价钱  农业农村部部长韩长赋在部长通道说,今年是脱贫攻坚决战决胜之年,产业扶贫要继续做贡献,而且脱贫之后,贫困地区产业发展也不能中断。他表示,首先要提质量。带动农业全产业链发展,形成“一村一品”“一县一业”;第二要抓产销。要让贫困地区的农产品真正出村进城,不仅卖得出去,还要卖个好价钱;第三要促衔接。把扶贫产业发展同乡村产业振兴衔接起来;第四要带农户。发挥龙头企业、合作社的作用,使农户能够进入产业链。  全国人大代表、青海省循化县查汗都斯乡红光上村党支部书记马乙四夫说,产业扶贫一定要克服同质化、质量不精、销售渠道单一等问题。他建议,扶贫产业要在做大、做精、做特、做强方面下功夫,充分用好财政支持、龙头引领、基金撬动、精准放贷、电商直销、保险覆盖等政策措施,打通上下游产业链通道,提高对各类市场风险的抵御能力,实现“卖得出好价,扛得住风险”。  任务3  ——环保:努力完成碳排放和城市空气质量指标任务,将启动第二轮第二批中央生态环保督察  生态环境部部长黄润秋在部长通道说,今年要努力完成单位GDP碳排放强度、地级及以上城市的优良天数比例两项指标的任务。此外,今年将启动第二轮第二批中央生态环保督察。  全国人大代表、福建师范大学经济学院院长黄茂兴表示,单位GDP碳排放强度和空气质量不达标,与一些地方产业结构不合理、能源利用效率不高等密切相关。坚持环保治理不松劲,就是要倒逼各地落实生态优先、绿色发展的理念,优化产业结构、提高能效。同时,加大环保投入力度,创新科技,推动环保产业发展。  任务4  ——城镇化:1亿非户籍人口在城市落户,新开工改造城镇老旧小区3.9万个  国家发展改革委副主任宁吉喆在国新办的新闻发布会上表示,今年要推动完成1亿非户籍人口在城市落户的目标,新开工改造城镇老旧小区3.9万个,支持100个左右的县和县级市开展县城新型城镇化建设示范。  上海交通大学住房与城乡建设研究中心主任陈杰教授认为,当前地方政府债务收紧、财力普遍不足,建议成立专业平台进行市场化操作,用好用足社会资金,破解老旧小区改造资金难题。  全国政协委员、中建集团副总经理周勇认为,城市更新要立足当前、着眼长远,在城镇老旧小区改造过程中,既要满足群众对居住环境的升级需求,又要保护好历史风貌,建设有文化特色的美丽城镇。  任务5  ——粮食安全:完成8000万亩高标准农田建设,确保全年粮食产量稳定在1.3万亿斤  韩长赋在部长通道说,要加强防灾减灾,防止草地贪夜蛾等重大病虫害和气象灾害;提高稻谷最低收购价,及时收购,保护农民种粮积极性;今年完成8000万亩高标准农田建设。全力确保全年粮食产量稳定在1.3万亿斤,实现小康之年粮食丰收。  全国人大代表、河南省济源市市长石迎军建议,落实优粮优价政策,保护农民种粮积极性。同时,引导农民扩大优质小麦种植面积,加快农业产业绿色高质量发展,实施规模化、标准化、品牌化战略,提高产品附加值。  任务6  ——生猪供应:生猪生产恢复工作不放松,抓非洲猪瘟防控  韩长赋在部长通道提出,已经下达各地生猪生产恢复的目标任务,将会同有关部门督查,压实地方责任;落实好中央出台的19条扶持生猪生产的政策,包括养猪用地政策、金融信贷政策、纠正不合理禁限养政策等;我国规模场饲养的生猪占52.3%,中小户饲养的占47.7%,要抓大带小,发展龙头企业,带动中小农户,共同补栏增养;抓非洲猪瘟防控。建立常态化防控机制,在生猪饲养、调运、屠宰等环节进行全链条防控监督,同时加快疫苗的攻关和研制。  全国人大代表、牧原食品有限公司董事长秦英林表示,非洲猪瘟暴发,暴露了生猪产业安全水平不高的短板。下一步的任务是加强基础设施建设,建立联防联控机制,提升行业安全生产和疫情防控能力。引导中小养殖户提高生产经营管理和技术水平,升级养殖场装备和生物安全体系。  任务7  ——汽车消费:鼓励地方政府出台优惠政策  工业和信息化部部长苗圩在部长通道表示,将有序放开新能源汽车代工生产,鼓励换电模式发展,鼓励各类充换电设施互联互通,鼓励地方政府出台新能源汽车在停车、通行等方面的优惠政策。  全国人大代表、民建上海市委副主委、上海社会科学院副院长张兆安说,针对新能源汽车,要推动相关安全方面的法律法规出台,明确责任界定,厘清车企、电池生产商、换电站、消费者的维护保养责任。对新能源汽车充换电设备,应按照“谁拥有谁投保”的原则,强制购买安全责任保险。中国汽车技术研究中心汽车产业与市场研究领域学科带头人任焕说,要加强对新能源车补贴的监督,坚决惩治企业骗补行为,优化补贴资金流程管理,强化信息透明。  任务8  ——通讯:每周增加1万多个5G基站,应用会越来越多  苗圩在部长通道说,5G建设受疫情一定影响,但各个企业努力争取把时间赶回来。现在每周大概要增加1万多个5G基站。4月份,5G用户增加了700多万,累计已经超过3600万。随着5G网络设施的建设,基站不断增多,5G使用场景将越来越多。  全国政协委员、中国联通研究院院长张云勇说,5G是重大历史机遇,必须牢牢抓住。5G建设还面临诸多挑战。比如,5G基站投资压力大,能耗是4G设备的3倍,一些行业的融合产品准入还存在不少政策与标准问题等。他建议,进一步加强金融支持,推动PPP模式在5G新基建领域运用;降低5G电费,纳入直购电等电力改革试点行业;推动5G和实体经济深度融合,加快传统产业数字化转型,繁荣发展新兴产业。  任务9  ——就业:不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容  中央文明办主动适应常态化疫情防控形势,在今年全国文明城市测评指标中,已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容,推动文明城市创建在恢复经济社会秩序、满足群众生活需要的过程中发挥更加积极作用。  中国人民大学教授刘俊海说,地方政府应加快“放管服”改革,落实中央政策。一是规划、城管、交通、市场监管等部门要创新治理方式,综合考虑人口密度、交通情况等因素,科学规划好依法占道经营的区域和时段,避免“一放了之、一放就乱”;二是加强事中、事后的监管和服务,通过现场巡查等方式,寓管理于服务,引导个体商贩依法经营、诚信经营;三是进一步加大对执法人员的法治教育,提供有温度的行政服务。(记者梁晓飞、宋佳、郑钧天、翟永冠、李劲峰、央秀达珍、杰文津) 【编辑:苑菁菁】

代表委员热议政府工作报告:重乡村重民生 百姓底气更足了

代表委员热议政府工作报告:重乡村重民生 百姓底气更足了
人民网北京5月24日电 (记者乔雪峰) “‘两新一重’这些新词儿和交通运输密切相关。”“听了报告,我的总体感受是今年需要克服的挑战很多,任务也很艰巨,但全国人民干事成事的底气也更足了。”  5月22日,十三届全国人大三次会议在北京人民大会堂开幕,国务院总理李克强向大会作政府工作报告,今年的政府工作报告要比往年短一些,但是有多项工作都跟民生有关,引发了代表委员们的热议。 “报告让人信心倍增,只要直面挑战,坚定发展信心,增强发展动力,当前的难关一定能闯过。”  重乡村重民生 打赢脱贫攻坚战  政府工作报告提出,今年要优先稳就业保民生,坚决打赢脱贫攻坚战,努力实现全面建成小康社会目标任务。  全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院教授罗霞认为,今年的政府工作报告突出了就业、民生、脱贫攻坚等重点工作。“今年,我带来了关于提升农村公路治理能力、支持乡村振兴战略的建议,从加强农村公路治理人才队伍建设等方面提出了具体措施。今后将继续关注农村公路、农村物流,为“四好农村路”高质量发展、为乡村振兴助力。”  “今年的政府工作报告提出,优先稳就业保民生,坚决打赢脱贫攻坚战。近年来,‘四好农村路’建设引人瞩目,为拉动消费、促进就业创造了很好的先决条件。”全国政协委员、中国公路工程咨询集团有限公司原总经理李志军认为,“四好农村路”建设和农村物流体系的不断完善,不仅使很多特色农产品走出深山、来到城市居民家中,也为返乡人士再就业提供了很好的途径。“这些回乡的年轻人可以利用自己在城市学习的知识,进一步发展农村电商物流产业,促进乡村振兴。”  天津市公交集团第三客运有限公司8路车队驾驶员王艳代表来自基层,主要关注稳就业、保民生、减税降费。政府工作报告中提出的“今明两年职业技能培训3500万人次以上,高职院校扩招200万人,使更多劳动者长技能、好就业。”这让作为新时代劳动者的她,收获了十足的获得感、幸福感、安全感。“当我听到建设充电桩、推广新能源汽车时,对公交的发展充满了期待。今年,国家还要扩大有效投资,加强交通等重大工程建设,更让我对加快建设交通强国信心满满!”王艳说。  政府工作报告提出,推动消费回升方面,支持电商、快递进农村,拓展农村消费。  全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林表示,此次将快递进农村写入政府工作报告,足以体现国家对邮政快递业的重视。“2019年,邮政网络投递农村包裹17亿件,寄递农产品3亿件,带动农产品销售额165亿元。全国农村地区年收投快件超过150亿件,支撑工业品下乡和农产品进城超过8700亿元。”下一步,要继续支持邮政快递企业在农村地区发展冷链物流,加快推动“农产品进城”,让快递服务“三农”成果更加丰硕。  全国人大代表、中国邮政集团公司江苏省泰兴市江平路支局局长何健忠表示,政府工作报告贯穿了为国情怀、为民情怀。“我作为基层的邮政职工,多年来一直关注将邮政电商与精准扶贫相结合。”  今年两会,他带来的是将邮政电商纳入普遍服务的建议,旨在用好邮政这个国家公共服务平台,为精准扶贫做更多的事。  服务“六稳”落实“六保”稳住经济基本盘  政府工作报告提出“六保”是今年“六稳”工作的着力点。守住“六保”底线,就能稳住经济基本盘;以保促稳、稳中求进,就能为全面建成小康社会夯实基础。  “报告围绕‘六稳’‘六保’,出了大量实招、硬招,紧扣群众关切。”全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进认为,报告充分肯定了交通运输行业在打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战中所作出的努力和贡献,也对交通运输发展服务“六稳”“六保”提出了明确要求。  全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚坦言,受疫情冲击和世界经济衰退影响,我国发展面临前所未有的困难和挑战。要及时跟踪分析形势变化,加大宏观调控力度,深耕和扩大内需,更好激发市场活力和社会创造力,努力实现经济社会发展目标任务。“疫情防控中,信息技术发挥了重要作用,地铁进站预约等技术得到了广泛应用。预约技术将在未来城市运行和交通治理中发挥更加重要的作用。”  全国政协委员、北京交通大学教授钟章队表示,报告充分肯定了交通运输业的成绩。特别是在新冠肺炎疫情发生后,快递小哥、货车司机等交通人不辞劳苦,交通运输行业优先保障医用物资运输,保障交通干线畅通,并经国务院同意免收收费公路通行费,有效保障了疫情防控,促进复工复产。  结合新基建布局 加快建设交通强国  政府工作报告中提出,今年重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的 “两新一重”建设,包括加强新型基础设施建设、建设充电桩、推广新能源汽车等。加强交通、水利等重大工程建设。增加国家铁路建设资本金1000亿元。  全国人大代表、四川省交通运输厅厅长罗佳明表示,四川交通将认真贯彻落实《交通强国建设纲要》,抢抓成渝双城经济圈建设战略机遇,深化供给侧结构性改革,奋力书写交通强国建设四川篇章,打造四川样板,建设人民满意交通。“今年力争完成公路水路建设投资1700亿元,连续10年破千亿元,高速公路突破8000公里。”  全国政协委员、交通运输部原安全总监成平表示,今年的政府工作报告肯定了交通运输在拉动内需、防控疫情、促进产业链供应链发展等方面的重要作用。报告中提到新型基础设施建设等“两新一重”,为未来交通运输行业发展指明了方向,交通强国建设大有可为。  “政府工作报告紧扣全面建成小康社会目标任务,为我们指明了前进方向。”全国人大代表、黑龙江省交通运输厅厅长于飞表示,黑龙江交通将毫不放松抓好常态化疫情防控,发挥交通先行作用,围绕服务“一带一路”“东北振兴”等重大战略,统筹推进各种运输方式之间的深度融合,勾勒形成总规模约23万公里的综合立体交通网总体布局。同时全力加快“百大项目”建设,力争实现全年交通基础设施投资由年初确定的440亿元增加到500亿元。  “总理在部署2020年政府工作任务时,多次提到交通运输工作,我们既备受鼓舞,又感到重任在肩。”全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉提出,江苏交通将全面落实“扩大内需战略”的要求,加强5G在交通运输领域融合应用、城际铁路等新型基础设施建设,加快交通重大项目建设,围绕国家战略建设高效联通、有机衔接的区域大通道,基本建成“轨道上的江苏”。同时,深入挖掘项目储备和投资潜力,力争超额完成任务,实现年度2000亿元的交通建设投资任务。  “今年的政府工作报告非常贴心,对战胜内部外部各项困难,实现全面建成小康社会目标进行了全面扎实的部署。”全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科认为,交通运输是整个产业链的大动脉,更是保障粮食、能源的支撑,不能拖后腿,要结合新基建布局,全面、系统地创新发展。 【编辑:朱延静】