蔚来一季度净亏损收窄 李斌:整车毛利率二季度将超5%

蔚来一季度净亏损收窄 李斌:整车毛利率二季度将超5%
5月28日,蔚来汽车(NIO)发布的2020年第一季度财报显示,1~3月,蔚来汽车总营收为13.72亿元,环比下滑51.8%,同比下滑15.9%;净亏损为16.918亿元,环比收窄40.9个百分点,同比收窄35.5个百分点。图来源:每经记者 张晓庆 摄财报显示,一季度,蔚来汽车新车销售额为12.556亿元,环比下滑53.2%,同比下滑18.2%。新车销量下滑,使得蔚来汽车第一季度公司毛利负增长数扩大。一季度,蔚来汽车毛利率为-12.2%,较2019年第四季度-8.9%的降幅有所扩大。对此,蔚来汽车方面表示,这主要是疫情期间新车交付量缩减导致。数据显示,1~3月,蔚来汽车累计交付新车3838辆,同比下滑3.8%。据了解,蔚来汽车2020年的核心目标之一是提升毛利率。蔚来汽车方面表示,将坚持保持二季度毛利率转正的目标不变。 随着季度交付量的跃升、电池包及其他物料采购价格的下降、制造费用的改善以及平均销售价格的稳中有升,我们的毛利率将在二季度得到大幅改善,预计整车毛利率在二季度超过5%。 蔚来汽车董事长李斌表示。数据显示,4月,蔚来交付3155辆新车。蔚来方面预计,2020年第二季度交付量将达到9500辆至10000辆,环比增幅在147.5%至160.6%之间,同比增幅在167.4%至181.5%之间。按此推算,蔚来汽车5月和6月的月均销售目标将超过6345辆。 从4月下旬开始,我们的新增订单已经恢复到疫情前水平。 李斌表示,随着生产供应链与生产制造逐步恢复正常,蔚来有信心在第二季度实现新车交付近1万辆的目标。图来源:每经记者 张晓庆 摄新车市场走势向好,促使蔚来汽车将二季度总营收目标从一季度的13.72亿元提升至33.684亿元~35.342亿元,环比增加约145.5%~157.6%。值得注意的是,蔚来汽车在今年第一季度的经营性亏损也开始收窄。财报显示,蔚来汽车一季度经营性亏损15.7亿元,环比收窄44.4个百分点,同比收窄40个百分点,优于市场预期。 体系化效率提升带来的费用下降,直接改善了亏损状况,也让蔚来在本季度实现了史上最低单季亏损。 蔚来汽车相关负责人表示。截至2020年3月31日,蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为23.974亿元。进入2020年后,蔚来汽车先后完成了累计4.35亿美元的三笔可转债融资,同时还于4月29日正式将蔚来汽车中国总部项目落定合肥,并与三家战略投资者签署向蔚来中国投资70亿元的投资协议。 此次战略投资协议的签署,预示着蔚来将有更充裕的资金支持业务发展。 李斌表示,70亿元战略投资资金,大部分将于今年第二季度到账,主要用于研发及用户服务方面,同时也会用于补充公司运营现金流。截至记者发稿,蔚来股价上涨9.16%至4.17美元/股。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。版权合作及网站合作电话:021-60900099转688读者热线:4008890008 特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。 广告热线? 北京: 010-57613265,?上海: 021-61283008,?广州: 020-84201861,?深圳: 0755-83520159,?成都: 028-86612828